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          年叉車司機工作總結字 叉車司機工作總結與心得體會精選


          我們在一些事情上受到啟發后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。

          叉車司機工作總結字 叉車司機工作總結與心得體會篇一

          叉車是生產不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

          1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

          2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

          3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

          4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油

          使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。

          5、叉車維護與保養,在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

          6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

          7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、論壇培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

          1、在叉車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。

          2、因生產量高,叉車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對叉車的保養維護。

          3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。

          1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。

          2、學習叉車維修專業知識,提高個人專業技能。

          3、按時做好叉車保養維護,保證叉車低損耗、正常運轉。

          4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。

          叉車司機工作總結字 叉車司機工作總結與心得體會篇二

          落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

          “加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

          加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。績效如下: 1、全年培訓合格率98%。

          2、叉車安全事故率為0。

          3、人員流動率為6%。

          4、叉車使用率95%以上。

          5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

          6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

          7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

          8、叉車年度費用:

          a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

          c)柴油:20xx年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

          1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

          2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

          3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

          4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

          5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

          6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

          7、費用控制與措施:

          a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

          b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

          c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的`:確保配件因質量問題再次發生費用。

          d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

          e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

          1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

          2、在運作中,存在一些違規操作現象。

          3、團隊協作精神不盡人意。

          20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。


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