首頁作文體裁最新中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié) 中職汽修專業(yè)教學(xué)計劃優(yōu)秀最新中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié) 中職汽修專業(yè)教學(xué)計劃優(yōu)秀

          最新中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié) 中職汽修專業(yè)教學(xué)計劃優(yōu)秀


          時間過得真快,總在不經(jīng)意間流逝,我們又將續(xù)寫新的詩篇,展開新的旅程,該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個計劃了。相信許多人會覺得計劃很難寫?下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

          中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié) 中職汽修專業(yè)教學(xué)計劃篇一

          1、對所任汽修專業(yè)學(xué)科的教學(xué)工作及教學(xué)質(zhì)量負(fù)責(zé),根據(jù)學(xué)校要求制訂實(shí)施教學(xué)計劃,做好期中、期末考試的質(zhì)量分析,及時總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。

          2、熟悉本專業(yè)教科書,努力鉆研。針對學(xué)生實(shí)際備課,力求創(chuàng)造性地處理汽修專業(yè)教材,寫好每一個教案,做到?jīng)]有教案不上課,課后認(rèn)真書寫課后總結(jié)和反思。

          3、認(rèn)真組織好課堂教學(xué)秩序,講究教態(tài),搞好課堂紀(jì)律,注意職校學(xué)生的特點(diǎn)和學(xué)習(xí)習(xí)慣,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,充分利用40分鐘,提高課堂教學(xué)效率,保質(zhì)、保量地完成課標(biāo)規(guī)定傳授的知識和應(yīng)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)能力。

          4、指導(dǎo)學(xué)生改進(jìn)學(xué)習(xí)方法,培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,認(rèn)真做好提優(yōu)補(bǔ)差工作,熱情輔導(dǎo)成績較差的學(xué)生,幫助成績優(yōu)秀的學(xué)生發(fā)揮特長,讓每一個學(xué)生都有所發(fā)展。

          5、積極組織、參加有關(guān)汽修專業(yè)選修課教學(xué),組織學(xué)生參加本專業(yè)的技能競賽活動,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,開拓知識視野,幫助優(yōu)秀學(xué)生提高本專業(yè)有關(guān)的技能、技巧。

          6、按計劃搞好檢測、考試,出題份量與難易度適當(dāng)。力求既有利于了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,又能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

          7、積極參加教學(xué)研究活動,新老教師都要虛心學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,認(rèn)真研討,互相切磋,不斷改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)質(zhì)量,力求寫出一定水平的教學(xué)科研論文。

          8、加強(qiáng)與班主任的聯(lián)系,結(jié)合教學(xué),做好學(xué)生的思想政治教育工作。

          9、依法執(zhí)教,禁止挖苦、體罰和變相體罰學(xué)生。

          中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)工作總結(jié) 中職汽修專業(yè)教學(xué)計劃篇二

          中職學(xué)校汽修專業(yè)

          教學(xué)

          的探索

          摘要:本文對中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)最主要的一些專業(yè)課程,從傳統(tǒng)教學(xué)方法、實(shí)驗存在的一些弊病出發(fā),對“模塊式一體化”教學(xué)改革,“雙師型”教師隊伍的建設(shè),進(jìn)行了一些探索,為其他專業(yè)開展教學(xué)改革提供了有益的參考。

          關(guān)鍵詞:中等職業(yè)學(xué)校 模塊式一體化 雙師型 教學(xué)方法改革

          一、前言

          “汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車維護(hù)與故障排除”是技校汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程,在多年的教學(xué)安排中,通常采用將三門課程獨(dú)立設(shè)置,理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法,近年來,我校對汽車維修專業(yè)也不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革,經(jīng)過教學(xué)上的實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,也發(fā)現(xiàn)了目前存在的一些不足之處,就此,我想談一談自己對“模塊式一體化”教學(xué)、“雙師型”教師隊伍建設(shè)這方面的一些想法體會。

          二、傳統(tǒng)教法的弊端及原因分析

          1、傳統(tǒng)教法的存在問題分析

          中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大面積的擴(kuò)招,從質(zhì)量上來看,學(xué)生文化成績相對較低,理論基礎(chǔ)知識不扎實(shí),學(xué)習(xí)缺乏空間想象力,普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué),但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)“修理工藝”時,死記硬背、似懂非懂。學(xué)“排故”時,缺乏思路、摸不著頭腦、枯

          燥乏味。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘,厭學(xué)心理普遍,靠死記硬背來應(yīng)付考試。進(jìn)入修理技能形成的實(shí)習(xí)教學(xué)階段,雖較感興趣,但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多,往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,而無法觸類旁通,形成系統(tǒng)技能。

          由于理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的各個階段認(rèn)識方法單調(diào),學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。

          2、專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大。

          同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時間為兩個學(xué)期,學(xué)生對某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹,學(xué)習(xí)難以深入。而且,人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分。教學(xué)上自成體系,互不干涉,各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施,理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),造成了相互脫節(jié),在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。

          3、以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法,容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向,不利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。

          三、

          “模塊式一體化”教學(xué)思路的探索

          針對以上問題,我在“模塊式一體化”方面作了一些探索,具體做

          法是:

          1、建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地

          要讓每一位學(xué)生都成為技能高手,學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地,這兩個基地都是實(shí)現(xiàn)“模塊式一體化”教學(xué)的重要的物質(zhì)條件。

          經(jīng)過近兩年的建設(shè),我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實(shí)訓(xùn)中心,包括汽車檢測中心、發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室、底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車電器和新技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、整車拆裝與修理實(shí)訓(xùn)室和多媒體專業(yè)教室。另外,我們還開發(fā)了十多個校外實(shí)習(xí)基地,給“模塊式一體化”教學(xué)提供了強(qiáng)有力的后盾。

          2、建設(shè)“雙師型”教師隊伍

          推行“一體化”教學(xué)的重點(diǎn)之一是“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。我們采用“送出去,引進(jìn)來”的方法,“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn), 不斷提高他們的實(shí)際操作能力;另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線引進(jìn)高水平的有實(shí)際工作經(jīng)驗的專職或兼職教師”,以充分保證“模塊式一體化”教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上,挑選有較強(qiáng)專業(yè)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的教師作為教學(xué)模塊主持人,將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。

          3、準(zhǔn)備教材

          我們花了兩年的時間, 組織一大批有豐富經(jīng)驗的教師, 將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準(zhǔn)進(jìn)行歸納和整理, 并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本校實(shí)際情況編寫了“模塊式一體化”教學(xué)用教材, 并開發(fā)了“汽車構(gòu)造”等一系列多媒體課件, 為開展“一體化”教學(xué)做好了充分的準(zhǔn)備。為保證教學(xué)改革的正確性和可行性, 我們開展了廣泛的社會調(diào)查, 進(jìn)行了嚴(yán)格的專題討論,成立了“專業(yè)改革和建設(shè)指導(dǎo)委員會”, 建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學(xué)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

          4、實(shí)施“模塊式一體化”教學(xué)

          首先,參閱交通部、勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn), 本著獨(dú)立性、系統(tǒng)性、完整性的原則進(jìn)行項目開發(fā), 開發(fā)出一系列獨(dú)立的教學(xué)與訓(xùn)練模塊。

          其次,按知識模塊將學(xué)生分為不同小組, 完成該模塊的學(xué)習(xí)后進(jìn)行輪換。每個模塊的訓(xùn)練步驟包括:

          1)明確學(xué)習(xí)和訓(xùn)練目的與要求;

          2)掌握進(jìn)行該模塊實(shí)際操作的一些工具和量具的使用方法;

          3)在整車上找到該模塊(系統(tǒng))所包括的零部件,了解系統(tǒng)的組成;

          4)配合多媒體課件和理論指導(dǎo),拆裝各零部件, 學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu);

          5)配合多媒體課件和實(shí)驗臺的演示,學(xué)習(xí)系統(tǒng)工作原理;

          6)由教師設(shè)置不同的故障,學(xué)習(xí)對該系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的方法;

          7)根據(jù)故障現(xiàn)象,拆下相關(guān)零部件,進(jìn)行修理作業(yè)(排除故障),掌握修理工藝;

          8)完成訓(xùn)練日志,開展專題討論,進(jìn)行

          總結(jié)

          9)進(jìn)行考核(改變車型,由教師設(shè)置故障,學(xué)生獨(dú)立分析,查找資料,完成故障診斷與修理的全部操作)。

          學(xué)生在完成一個階段的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練后,到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行現(xiàn)場操作,檢驗學(xué)習(xí)效果,進(jìn)一步提高綜合素質(zhì)。

          四、“模塊式一體化”教學(xué)的啟示

          兩年多的“模塊式一體化”教學(xué)試驗取得了良好的效果。我們認(rèn)為:

          1、“模塊式一體化”教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng),緊密銜接,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合,理性與感性的同步認(rèn)識;使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實(shí)際反復(fù)對照、理解;理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉,內(nèi)容不斷更新,學(xué)生有新鮮感,理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練,能使學(xué)生感覺學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng),自信心增強(qiáng),技能形成進(jìn)程加快。

          2、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利于切合實(shí)際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教。因此,要求教師必須提高自身專業(yè)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力,根據(jù)各自的具體情況,取長補(bǔ)短,使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高,努力成為“雙師型”教師。

          3、要進(jìn)一步推行“模塊式一體化”教學(xué),需抓緊以下三個方面工作:“雙師型”教師目前緊缺,所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì);從“以能力為本位”的原則出發(fā),對現(xiàn)行的教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改;目前缺乏與“模

          塊式一體化”教學(xué)相配套的教材,必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學(xué)的教材。

          參考文獻(xiàn):

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          [5 ]《高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)特色研究》,劉蘭明著,華中科技大學(xué)出版社,2004


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