總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
船員工作總結篇一
一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了*的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。
對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。
(一) 加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
(二) 夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
(三) 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四) 加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。
船員工作總結篇二
一、船員培訓項目
2、20__年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓課程
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記
1、通過網絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。
2、培訓及證明發放
做好培訓期間的考勤工作，監督學員上課情況，對合格者發放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現場實踐操作考核。
四、經驗總結
1、報到流程更簡潔、規范;
2、服務質量更高;
3、教學管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進一步加強;
2、部分學員有遲到、早退現象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
船員工作總結篇三
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統一安排和部署，認真貫徹落實省、市局工作會議精神，在局新領導班子的正確領導下，堅持xxx科學、務實、創新、奮進xxx的工作方針，加強隊伍建設，強化基礎工作，扎實抓好經營，努力提高服務質量，全局各項工作呈現出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項工作指標。
截止12月底，全局累計完成收入萬元，完成年計劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費用支出累計完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經營促發展，各項業務保持良好勢頭。
1、各專業收入完成情況：
郵務類業務：函件完成收入132萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計劃,比去年同期增長;報刊完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長;電子商務完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長。代理金融業務：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅;保險累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅。物流分銷業務：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。代理速遞業務：累計完成收入萬元，完成年計劃的。
2、經營工作中的亮點：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業務打下良好基礎。金融業務做為全局業務發展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達到1個億，儲蓄余額突破6個億，保險保費達到1417萬元，提前20天完成競賽指標，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費計劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險團隊建設，組織宣傳到位，大部分保費都是由保險業務員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費計劃指標，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業務發展旺季，將儲蓄業務做實，加大保險宣傳督導力度，截止目前儲蓄余額達到62508萬元，全年儲蓄凈增額達到12470萬元，保險保費達到萬元。
（2）以項目為抓手，將郵務類業務做大做強。上半年，與郵儲銀行達成郵儲銀行對帳單寄遞業務的協議，實現了多年來對帳單業務xxx0xxx的突破；制作糧食直補宣傳冊形成收入萬元；數據庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發寄已初見成效，今年累計完成數據庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰役為主，由局領導親自攻關，集郵業務部積極配合，多次與*人壽保險公司進行洽談，最后達到制作形象年冊460本的協議，超計劃指標160本，形成收入萬元；報刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報刊市場的營銷，由主管領導親自攻關，與縣*、縣醫院兩家達成協議，定制形象期刊800本；賀卡戰役中，主要發揮領導和能人營銷作用，根據縣域經濟實際情況，認真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標客戶，成功開發縣委、交警大隊、住房公積金管理處、桃**水庫景區、學校成績單五大項目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項目形成收入萬元、學校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業務，做出規模。我局一直將郵儲短信業務作為一項低本高效的木本型業務來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業務督導力度，對于發展較差的支局每天通過電話進行調度，每月定期下到支局進行督導和業務指導，不斷提高營業員的業務營銷能力，充分發揮窗口營業員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業務做大做強，做出規模；同時充分利用激勵政策調動窗口人員積極性，將各月營業人員通過發展給自己帶來的收益進行公布，使其自覺發展，我要發展，其中城關支局和燕河支局發展較好，在全區排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實基礎管理，企業運行機制進一步得到優化。
1、加強各項制度的完善，使制度更加嚴密。從今年開始，實行每周一例會、一周一次調度會、每月一次經營分析會，及時掌握了各項業務發展情況，更好更快地促進了各項業務發展；在欠費管理上，要求各專業每月與財務及時對帳，實現財實相符，帳實相符，強化了責任追究，有效控制用戶欠費；規范代辦費報賬流程，明確專人負責，及時跟蹤，確保了代辦費的及時發放；勞資部門嚴格按照市局xxx雙定xxx標準做好人力資源盤活工作，合理組建機構，安排人員，進一步促進了人力盤資源盤活；嚴格監督檢查制度，視檢人員嚴格按照《**縣郵政局通信質量、服務質量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業作業和投遞場所進行明查暗訪，對檢查中發現的問題進行定期通報，限期整改，確保落實到位。
船員工作總結篇四
一、20__年工作回顧
(一)學習方面
在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發生了變化。《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。通過這次學習，身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現在每個政府工作人員的自身上。這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規范化、具體化、實效化。
(二)具體工作
綜合業務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數據保送到我處，經過認真審核填寫后保送部局法規處。
撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。上報下發了各項報告、請示、通知和復函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務大廳的組建，現已投入使用，制定和規范了政務大廳的`各項規章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領導。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義
團結是永恒的話題。在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關辦事的工作人員，我表現出來的是服務的態度，從不把自己看成上級領導。到了地方檢查工作也從不表現出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態度。
二、存在的不足
20__年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發生的重大事件沒有特別關注的態度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排
3、按照局領導的指示，明年我將作好執法證件的辦理發放工作，統計辦理人數。作到嚴格證件 辦理。
4、協助處長作好各項工作。
船員工作總結篇五
一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了*的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。
對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
1.對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。
2.獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。
(一)加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
(二)夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。
船員工作總結篇六
一、積極努力學習，不斷充實自己
一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作
積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛星電視申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。
對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊輪機人員的集中教育培訓的協調工作
____年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓，課程內容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統、卡特彼勒電噴柴油機系統、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛星電視接收設備、現代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協調做好專業課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間，培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等，帶領學生在實操現場做拆裝實操并對設備保養中各種專業工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務科基礎數據管理工作
按照船隊機務科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強船舶管理信息化建設
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
六、存在的不足
1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。
七、努力的方向
(一) 加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
(二) 夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。
(三) 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四) 加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃__年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。
船員工作總結篇七
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了學校安全組織機構健全，安全工作責任制度健全，責任明確。學校都成立了安全工作領導小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負責，責任落實到人。學校每學期還與各年級班主任簽訂好《學校安全責任狀》，實行領導承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
校長作為學校預防控制甲型h1n1流感工作的第一責任人，高度重視學校衛生工作，統一思想，定期進行預防控制工作的研討，把學校疾病預防控制工作作為當前學校重點工作之一。作為學校衛生保健主管領導，馬得專是預防控制甲型h1n1流感工作的直接責任人，他加大管理力度，建立學校安全領導小組例會制度和報告制度，健全傳染病預防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學校疾病預防控制措施的落實情況，并提供必要的衛生資源及設施。為學校建立各項衛生工作責任制，完善考核制度，明確各人工作職責，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認真填寫學生晨檢統計表，保證學校預防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時到崗進行課前、課間巡視，及時把偶發事件消滅在萌芽狀態。放學時間值日教師堅持在校門口做好學生疏散工作，確保交通安全。每逢節假日均安排季凱生教師護校，加強夜間巡邏，確保學校財產安全。學校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態，探討安全工作措施，制定安全工作計劃，保證安全工作環環相扣。定期進行安全排查，一旦發現安全隱患及時整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作，發現問題及時與家長聯系。學校在學期初與教師簽訂責任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。定期召開家長會，讓學生家長明確學生安全責任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學校建立學校安全意外事故處置預案制度對可能發生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。利用學校廣播、早會、班會、活動課、學科滲透等途徑，對學生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛生、預防疾病等。營造人人參與安全知識學習的氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學校最醒目的地方時刻提醒學生注意交通安全。聘請高強軒民警為學校綜治副校長，指導學校安全工作，配合學校對學生進行安全教育。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛生所、等部門通力合作，做好學校安全保衛工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學結伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監管責任，將防止溺水事故的有關事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學生觀看《小學生安全教育專題影片》、組織學生學習《中小學生安全教育讀本》、學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發放安全警示案例，增強家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。我校一直本著堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。學校加強了學生校紀、校規教育，安全知識教育，全面提高學生法制觀念和安全意識，自我保護能力。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，積極配合*門對學校食堂、飲水衛生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進行了詳細的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。學生在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。學校安全涉及面廣，今后我們將進一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水*。加大安全工作的力度，進一步與家庭、社會必須密切配合、通力協作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環境，搞好學校周邊治安秩序，建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經常化、制度化、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環境，搞好學校周邊治安秩序，使學校安全工作進一步經常化、制度化、社會化，開創我校安全工作的新局面。