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鋁的發展史科研論文篇一
【摘要】
科技創新是經濟發展的源動力,科技創新離不開高素質創新人才。通過從大學的概念、大學的任務、大學生、大學教師以及蘇格拉底式教育五個方面,對德國哲學家雅斯貝爾斯的大學理念進行解讀。探討了大學作為創新人才的培養基地,應如何打造有利于人才成長的環境。
【關鍵詞】
科技創新 雅斯貝爾斯 大學精神
雅斯貝爾斯是德國“存在主義”的哲學家大師。他的思想領域涉及廣泛、內容充沛豐富。其著作《大學之理念》和《什么是教育》,從他的存在主義哲學基礎“生存、自由、超越”出發,深入和詳盡地論述了他對大學教育的獨特理解,為人們理解和認識大學教育的問題展現了一個極為寬闊的前景,引導人們去追溯大學教育意義的本真。
大學精神是科學精神和人文精神的統一
對于大學的概念,幾個世紀以來不同的哲學流派都有不同的觀點。十九世紀英國教育家紐曼在《大學的理想》中說:“大學是我們重溫蘇格拉底的智慧與但丁的風采的地方,是一個培養性格知識完美的紳士的地方。”德國柏林洪堡大學創始者認為:“大學是發現創造現代科學、探索人類未知領域的地方?！庇撕嗬s翰的觀點:“大學是一個聚集了熱情的年輕人,對世界進行討論的地方?！倍兰o初美國人佛萊斯納在他的《大學》一書中說:“大學是一個有機體,是社會的表征,是批判地把持一些永久性的觀念的地方。”凡此種種都體現出大學對社會發展的重要意義。
大學存在的理由正是在于,它聯合了一代代的文化精英共同對學問進行富有想象力的研究,同時大學也富有想象力地傳遞著知識,以保持知識的更新和對現實生活的聯系。這是大學對社會應履行的職責,一所大學若不能做到這一點,它就沒有存在下去的理由。
為社會輸送全面人才,為經濟建設服務,是大學的責任
在《什么是教育》一書中,雅斯貝爾斯寫到:“大學有四項任務:第一是研究、教學和專業知識課程;第二是教育與培養;第三是生命的精神交往;第四是學術?！贝髮W生應當為了獲得精神的自由發展,經受各種挫折和克服各種困難,在廣闊的學術環境中,靠著自身的努力學習找到發展自己的道路。但是大多數情況下,大部分學生會不知所措,因為在中學時代教師可以耳提面命,現在擁有了自主性反而什么東西也學不到。毫無疑問,我們不得不接受這樣的事實,過多的教學方法、學習計劃和輔導都違反了大學的精神。有人說,大學應該傳授的東西,是讓他們具有順利通過考試的技巧和知識,這個說法對中學或許適用,但對大學生來說卻是禍害無窮。
大學生應具備求真務實和勇敢探索的`科學精神
大學教育的目的是從意志力極強、而且具備足夠條件的人中挑選出一些人,來接受更高層次的教育。實際上來報考大學的高中畢業生,只是具有一定知識的普通人,因此,挑選人才的工作要由大學自己來完成。選擇的標準是:具有追求真理的意愿,并具備為之可以做出任何犧牲的精神,同時對精神世界也具有孜孜不倦追求的愿望。但這些品質無法事先在高中畢業生身上鑒別出來。只有極少數人具有這種天分,他們分散在各階層之中無法估計,按照大學的理想,這種天分可以間接通過鼓勵和引導得出。
精神貴族與物質貴族不同,每一個有天賦進入大學學習的年輕人,都可以通過讀書成為全國民眾中的精神貴族。精神貴族來自社會各階層之中,其本質特征是才華橫溢、品德高尚、永不衰竭的個體精神,因此精神貴族為數很少,而普通人則在對精神貴族的憧憬中看到自身的價值。
青年學生感到生活是嚴峻的,這是因為對他來說,現在比將來更具有決定性的意義,他還具有可塑性和發展的可能性。他已清楚地意識到要成為完整的人全在于自身的不懈努力和不斷超越,并取決于日常的指向、生命的每一瞬間和來自靈魂的每一個沖動。
大學教師要有學術追求、道德理想和文化自覺意識
大學教學的原則是注重培養學生的創造精神,因此,課堂上的授課和練習都要采取一定的策略,不能讓學生輕易追上,但又讓他們感覺到其中的吸引力,因而加倍努力迎頭趕上。這種方式勝過把教材解釋得一清二楚的教書匠做法。
現在的大學注重整體的教育,忽視對天才的教育。艾爾文羅德有句話說:“一百個學生當中有九十九個聽不懂講課的內容,而第一百個人則不需要教師。”因此,我們要注重需要學習的極少數人,而不必降低要求照顧一般學生。講課所要顧慮的,并不是中等能力的學生,而是具有沖動和理想,同時也需要被教誨的人。
當今社會是一個學習型社會,提倡終身學習,作為大學教師更應該如此。在象牙塔中的大學教師,要想發揮好教書育人的職責,不僅要敬畏知識,而且要發揚創新精神和批判精神,不斷地更新知識。
教師和學生處于平等地位――蘇格拉底式教育
雅斯貝爾斯非常推崇蘇格拉底的教育思想,認為這種教育適合于“全人”的培養。他積極倡導這種形式的教育。他關于蘇格拉底式教育的論述可歸納為四點:一、在教育過程中,師生是平等的參與者,不存在權威與中心;二、師生雙方都要進行自由地思索,善意地對話和論爭,無屈從與依附的現象;三、教師不靠強制性地灌輸,而以反諷的形式,使學生認識到自身的不足,進而喚醒其內部潛在的自動力量,使他們“在探索中尋求自我永無止境的過程”,這種教育不是傳遞真理性的知識,而是探索、發現真理,“不是知者隨便帶動無者,而是使師生共同尋求真理”;四、對學生而言,由于這種教育是靠自己的努力逐步認識真理、探索道德,他們所受的教育就不是單單地增加知識,更重要的是學生整體精神得到成長。
按照蘇格拉底式大學的理想,沒有權威的平等關系也應存在于教授和學生之間,但是和這種關系并存的是彼此間嚴格的互相要求。在這里到處都存在著自我選擇、自我證明的精神貴族。
結 語
大學教育本質上是蘇格拉底式教育,大學生在學校自由氣氛中,通過個人的自我教育可以獲得內在的自由,這是大學教育的優越之處。大學教育是通過參與大學的精神生活,培養學生深具內涵的自由。因此,大學的第一個原則是研究和教學的統一,第二個原則是教育與培養過程的統一,研究和學習專業知識不但可以增長智能,而且可以激發學生對整體的意識,以及發展科學研究的態度。
周圍的世界總是不斷變化,但是自由地追求真理,堅守自己的精神家園,這是大學教育應該教會我們的,這也是我們的教育應當始終堅持著的本真,它應當將一代代人帶入人類優秀文化精神之中,讓他們在其中生活、交往和工作,并始終保持對真理的虔誠與熱情,否則所有的教育都會變得毫無意義。
鋁的發展史科研論文篇二
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畢業設計論文）
科研論文
畢業設計（論文）說明書
關于畢業設計論文評語
畢業設計(論文)指導書
鋁的發展史科研論文篇三
在物理學看來，能量從一種形式轉換成另外一種形式時它的總能并沒有發生變化，其中所蘊含的能量既不會增加也不會減少，既不會自行產生也不會憑空消失。這就是熱力學第一定律的基本思想———能量守恒定律，但是這一定律只規定了能量的數量關系，并沒有涉及到能量的轉換過程。熱力學第二定律———能量不能自發地從低溫物體轉移到高溫物體，就解釋了能量轉換的基本方向。熱力學第二定律表明，只會做功而不消耗能量的永動機是永遠不可能制成的，孤立系統中實際發生的過程必然會導致其中的熵不斷增加，它永遠沒有減少的可能。最早提出熱力學第二定律的學者是麥克斯韋，后期有許多學者試圖證明這一理論的錯誤性，但終究還是沒有成功，直到1951年法國物理學家布里淵將信息論與統計物理聯合起來進行研究，才證實了麥克斯韋的這一假設。這一假設中的事物交換與信息交換存在本質的區別，在事物交換中不可能出現兩者共同擁有的情況，一方的增加勢必導致另一方的減少，但是信息交換則不同，它不必遵循熱力學定律。
可以說信息替代能源是建筑節能的基礎，從布里淵的研究可以看出，信息的傳遞不遵循熱力學定律，可以利用這一規律在熱力學允許的范圍內做許多事情，例如通過技術手段降低孤立系統中熵的增長速率，在生產消費過程中用信息替代能源。能源是有限的，但是信息資源卻是取之不盡用之不竭的，當前社會面臨的問題是社會發展導致能源在不斷減少，能源消耗造成的環境污染問題也在不斷增加，而環境污染反過來又會嚴重阻礙社會的發展，如果一直糾結于物質系統，很難找出解決矛盾的方法，而用信息資源代替物質能源就難很好地解決這一問題。
日常生活中有許多利用信息來降低能耗的實例：出行前預先在地圖上標明線路，既能節省時間又可以降低汽車的能耗;在房間安裝溫控設施，隨時了解房間的溫度可以降低取暖能耗;新信息技術應用于機械設備中可以提高機械設備的工作效率，降低設備的能耗。信息的使用能夠有效降低能耗，同時信息在建筑節能方面也有著十分重要的意義，當前我國引起我國建筑界普遍關注的高層建筑節能問題，就是因為對建筑節能信息了解的缺乏，才導致了設計不合理現象頻繁出現，忽視信息的建筑工程必然會對整個建筑造成極壞的影響。
物理學知識在建筑節能中的運用
(一)以物理手段實現太陽光照明
經醫學專家研究證明，太陽光可以降低諸如憂郁癥、慢性疲勞綜合征之類疾病產生的幾率，采用物理方法將太陽光引進室內不僅可以增加曬太陽的機會，更有利于人的身體健康。在沒有機會到戶外享受陽光的時候，采用導光管裝置就能將陽光引入室內，它主要是通過物理學中的反射原理傳遞光線，但是光線的每一次傳遞都會造成能量的損失，這種導光管裝置不適合長距離的光線傳遞。物理學家愛德曼茲發明了一種神奇的裝置，這個裝置的主體是一個塑料控板，控板上安裝了許多由激光切割而成的鏡片，這些鏡片按照一定的規律進行排列，當太陽光照射到塑料控板上時亮度便會增強，然后傳遞到每一個角落。許多科學家開始將研究的重點放在彩色熒光塑料上，他們試圖采用熒光塑料來采集陽光，這項研究的原理是：白色是由紅、綠、藍三個顏色組合而成，科學家們嘗試將由這三種顏色的塑料收集到的陽光進行重新組合，然后就形成了人類生活中所需要的白色太陽光。通過這種物理手段形成的太陽光所發出的亮度相當于兩個75瓦燈泡所發出的亮度。
(二)利用太陽能取暖
要利用太陽能進行取暖就必須選用熱阻和吸熱系數較大的材料，熱阻是指材阻擋能量進行傳遞的能力，吸熱系數是指物體本身吸取熱量的能力。在傳統熱學工藝中這種方式較為常見，為了滿足工藝需求一般使用熱阻與吸熱系數較高的材料，在減緩熱量傳遞的同時最大限度地吸收熱量。太陽能是取之不盡用之不竭的，充分利用太陽能不僅有利于節能，更有利于降低環境污染，建筑選址最好是選擇陽光充足的地方，有利于陽光的接受。建筑中的玻璃選用熱阻與吸熱系數較大的材料能夠有效地進行能量儲存，這些材料在白天吸收大量的熱量，然后使用儲熱墻或者其他儲熱工具將熱量儲存起來，在夜間溫度降低時這些儲熱工具便可釋放出熱量，增加室內溫度。對于冬冷夏熱地區的建筑，要組織調溫，窗外應當設有可以操控的遮陽設備，夏日溫度較高時這些遮陽設備可以阻擋高角度陽光的照射，冬季溫度較高時這些遮陽設備又可以將低角度陽光引進室內;也可以在遮陽裝置中安裝雙層玻璃，在冬季檔有日照的時候雙層玻璃的吸熱作用能夠提升室內溫度，晚上關閉反射膜或者百葉窗，能夠有效的組織熱量的散失，起到保溫節能的作用。
(三)納米技術在建筑材料中的應用
納米原本只是一種計量單位，當某種材料的粒徑小于100nm時，它便可以稱作是納米材料。納米技術是上世紀八十年代興起的新興技術，制作具有小粒徑材料的技術就是所謂的納米技術，納米科學是原子物理、量子物理等多種學科的聚集點，納米材料具有體積尺寸小的特性，從而就成就了它不同于一般材料的特質，如納米材料具有表面效應、體積效應、宏觀量子隧道效應等特殊性質。納米技術在混凝土生產中的應用能夠有效地提高混凝土的強度，通過對堿骨反應的抑制能夠有效地提高混凝土材料的耐久性。由于納米材料具有量子尺寸、光催化效應等性質，因此采用納米技術制作而成的混凝土具有分解有毒物質、凈化空氣的功效。納米材料的其它功能能夠制成不同功能的混凝土材料，如能夠進行智能報警與自我修復的納米材料。納米材料的特殊性能能夠使材料的剛度、強度、韌度等發生變化，利用這些特殊的性能就可以生產出各種不同的材料，如彈性水泥、延性水泥，抗菌陶瓷、保溫隔熱玻璃、抗菌塑料等具有高性能的材料，這些材料不僅能夠提高建筑物的使用性能，更能降低建筑物的能耗，有效的降低因能源消耗而造成的環境污染。
(四)毛細現象在建筑設計中的應用
當液體接觸到具有細微裂縫的物體或者具有較小管徑的細管時，就會沿著裂縫與細管上升或下降，這種現象就被稱作是毛細現象。毛細現象是由于分子間相互作用而產生的結果，紙張吸水、地下水沿著細縫上升等都屬于毛細現象，這種現象在建筑中的應用能夠解決許多難題。例如在裝有空調的室內，無論是夏天的冷風還是冬天的熱風都會使人感覺不舒適，這主要是由于空調吹出的“風”會帶走人體的水分，從而引發脫水等“空調病”，而新型建筑中的溫控裝置則用水這一傳熱載體取代了傳統建筑中的空氣，這種新型技術能夠有效的降低人體的不適感。這一技術正是使用了毛細現象的原理，建筑物的天花板上布滿了網柵，它是由一根根細小的毛細管組成，這些毛細管縱橫交錯形成一張網，毛細管中流通著水，冬季溫度較低時發電所產生的余熱使管中的熱水不斷流動，熱水的流動使室內溫度上升，發電所產生的余熱又使管中的冷水不斷流動，從而降低室內溫度。采用毛細現象制成的制冷系統大大優于傳統的制冷模式，不僅能夠降低能耗，更能降低身體的不舒適感。
(五)太陽墻技術的應用
太陽墻技術的應用實際上是太陽能技術應用的一個范疇，太陽能可再生、環保、便宜等特性一直是能源研究專家觀眾的焦點，人們不斷開發探索新的途徑來實現對太陽能的利用。采用太陽墻空氣集熱器可以回收墻體的散熱，解決新風的預熱問題，在增強室內空氣供給量的同時能夠有效的節省能源。制作太陽墻主要采用鍍鋅鋼薄板或鋁制薄板，這些薄板外擁有許多褶皺和小孔，薄板的表面顏色較深，這些板材一般安裝在距離建筑外墻20厘米的地方，并和建筑物頂部的遮雨板連接在一起形成太陽墻即熱系統一個組成部分，另外一個部分由室內風機與管道組成，這兩大部分就構成太陽集熱系統的整體。其中薄板上的褶皺主要是用來增加板材的強度，褶皺可以根據需要的不同而設計不同的形狀，板材上孔洞的數量以及分布規律則是根據實際需求確定，這主要要考慮到建筑物的功能、特點、所處地理位置、陽光充足程度等。冬季，空氣通過板材上的孔洞進入集熱墻，空氣在流動的過程中汲取板材上吸收的熱量，隨后空腔的溫度上升，空氣就受到氣壓的作用進入沿著管道進入各個房間，為房間供暖;在夜間可以用風扇將由室內散失到空腔中的熱空氣重新扇回室內，這樣既能為房間供暖，又能夠為房間不斷輸入新鮮空氣。在夏季則停止風扇的運作，室外的熱空氣從孔洞中進入空腔，然后又沿著空腔上端和周圍的空隙流出，空氣源源不斷的在空腔內流動，不僅帶走了室內的熱量，也阻擋了熱量進入室內。
物理學知識在世博館建設中的應用
隨著傳統能源的日益枯竭，環境的日益惡化，人們將更多的目光集中到節能型建筑上，中國第41屆上海世博會上低碳節能型場館成為了全世界矚目的焦點，其場館建設中許多技術與知識都和物理學息息相關。
(一)馬德里竹屋和空氣生態樹
從名稱上就可以知道馬德里竹屋建筑材料同其它場館的不同之處，其外墻用一層厚厚的竹窗進行覆蓋，竹窗由縱橫交織的竹子編制，在空氣清新的早晨將竹窗打開既可以更新室內的空氣又能降低溫度，在中午將竹窗關上能夠抵擋熱量的進入但又不會閉塞阻擋室內的空氣流通，竹子由于其空心的特質能夠起到很好的隔熱與保溫效果?？諝馍鷳B樹整體是由鋼鐵構建而成，其外觀為十邊形，整個場館的直徑為12米，空氣生態樹內部安裝有可以自動開合的百葉窗與直徑為7米的大型“引風機”，建筑物頂端安裝有太陽能電池板，整個建筑可以實現能源自給，不必消耗額外的能源。生態樹外圍用黑色遮陽網遮擋陽光，雖然白色遮陽網能有有效地反射太陽光，但由于遮陽網表面不平整，太陽光在其表面會形成漫反射，白色遮陽網不利于散熱，而黑色遮陽網則能吸收太陽光，同時遮陽網的結構又能有效阻擋熱量的擴散。
(二)倫敦零碳館
倫敦零碳館最為特別的就是安裝在建筑物頂端的可以自由轉動的風帽，由于夏天上海的溫度較高，空氣很難進入室內，風帽的自由轉動就能將室外的新鮮空氣引入場館中。另外工作人員將黃浦江底層的`水通過管道引入場館下方，底層的江水溫度較低，用于對空氣降溫再好不過，由風帽采集而來的新鮮空氣經過江水的降溫后就被輸入場館中。熱空氣中的水蒸氣較多，會使人感到沉悶，經過江水冷卻后空氣中的部分水蒸氣會液化，空氣濕度相對較低。零碳館還采用了許多技術用于節能減排：屋頂鋪設的太陽能電池與熱水器能夠有效的將太陽能轉化成熱能，供給室內的能量需求;場館玻璃上安裝的太陽能電池不僅能夠增加室內的光亮度，又能為室內提供必要的電能;場館外墻上涂有熒光材料，白天墻壁能夠吸收太陽能并將其儲存起來，到了夜間就能發出光亮用于照明。這些節能技術基本上都是建立在物理學的基礎上，諸如太陽能電池、熒光涂料等能夠有效降低場館的能源消耗。
(三)漢堡之家館
漢堡之家館外形就如同是四個打開的抽屜，這個場館的神奇之處就在于它能夠不消耗任何的能源而使場館的溫度永遠維持在25℃左右。漢堡之家之所以具備如此生氣的功能主要就在于其建筑中使用熱傳遞與新能源。漢堡館的朝向同一般建筑物有很大區別，它的整體設計是坐北朝南。設計師為了擴大北面墻體的面積，將北邊一大部分墻體向抽屜一樣向外延伸，而南向則采用了百葉窗與遮陽網的設計，這樣的設計既能保證場館內的光亮程度，又能有效地避免陽光直射，減少場館的受熱面積。漢堡館的墻體有三層結構組成，其中設有很好的保溫層，能夠有效地阻擋室外的熱量進入場館內部;漢堡館的每一塊玻璃都是雙層結構，其中充滿了惰性氣體，不僅能夠進行保溫，同時還能有效地隔絕室外噪音;漢堡館只要能量來源就是太陽能和地熱，地熱所采用的就是地下水冬暖夏涼的原理，冬季溫暖的地下水能夠給場館供暖，夏季涼爽的地下水又能降低室內溫度，而其中地下水的抽取與輸送則完全有場館頂部的太陽能電池提供。漢堡館擁有完整的能源系統，完全不需要額外供電。
(四)新加坡館
新加坡館最為顯著的特征就是場館表面擁有許多開縫，這些開縫朝著不同方向延伸，場館頂端一個橫向的360度的大口子特別顯眼。新加坡館整體向內傾斜，下方的陰影帶中不僅設有水池還有綠色植被，風從場館上方的大口子吹入場館內部，場館頂端的空氣流通速度同場館內部形成極大的反差，由物理學知識可以知道空氣流動迅速的地方具有較大的壓強，這樣場館內部的熱空氣就從頂端的口子流向室外，而場館外部的空氣則經過陰影帶流入場館;空氣流經陰影帶時會使得陰影帶中水分蒸發，變成水蒸氣，而水分蒸發需要吸收熱量，場館內部的熱量就這樣被陰影帶降低，所以場館內部即使沒有開設空調也可以很涼爽。
總結
在中國的能源消耗排行榜中，建筑耗能位居榜首，而且隨著經濟發展的加劇，能源的消耗與日俱增，我國每年建成的房屋總共有16-20億平方米，超過了所有發達國家年建筑面積的綜合，這些建筑物95%以上屬于高能耗建筑，且建筑單位面積的能耗差不多是發達國家能耗的三倍。在這種形式下，相關部門迫切需要采取必要手段降低建筑物的能耗，以低能耗作為建筑設計的核心思想。建筑與物理學有著密不可分的關系，建筑學的理論與思想基本上都來源于物理學知識，物理科學在環保建筑中的應用能夠有效的降低能耗，20中國世博會的成功也證明了這一點，世博會建筑的核心思想就是低碳、低能耗，而物理知識的應用恰恰就幫助其實現了這一目標，相信物理技術在今后勢必會更多的應用與建筑節能，為社會的可持續發展做出巨大貢獻。
鋁的發展史科研論文篇四
從汽車誕生到現在一百多年的時間里，由于傳統機械裝置與技術在汽車領域的應用已趨于成熟,有些甚至已達到其物理極限，想進一步發展將受到技術瓶頸。但隨著社會的不斷進步,人們對汽車的要求也越來越高，尤其在提高汽車的動力性、安全性、環保性、舒適性、通過性等方面。要想滿足這些方面要求就不得不借助現代電子技術。近40年來汽車發展的事實證明，采用現代電子技術是解決汽車所面臨的諸多技術問題的最佳方案。汽車技術與現代電子技術相結合即汽車電子化是汽車技術發展進程中的一次重要革命。
汽車電子技術，一般認為是指汽車上應用的電子化和電子信息技術及相關電子技術的總稱。今天的汽車已經進入電子控制的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高，汽車將由單純的機械產品向高級的機電一體化產品方向發展，成為所謂的“電子汽車”，這已經是大勢所趨，甚至有專家預言以后的汽車是“裝在四個輪子上的一臺電腦”。
2.1汽車電子技術目前發展的特征
(1)功能多樣化。從最初的發動機電子點火與噴油，發展到如今的各種控制功能，如自動巡航、自動啟停、自動避撞等。(2)技術一體化。從最初的機電部件松散組合到如今的機液電磁一體化，如直噴式發動機電控共軌燃料噴射系統。(3)系統集成化。從最初單一控制發展到如今的多變量多目標綜合協調控制，如動力總成綜合控制、集成安全控制系統等。(4)通信網絡化。從初期的多子系統分別工作到如今的分布式模塊化控制器局部網絡，如以can總線為基礎的整車信息共享的分布式控制系統，以及無線通信為基礎的遠程高頻網絡通信系統。
2.2汽車電子技術的功能和分類
現代汽車電子技術是提高汽車整體性能的保障,其功能上包括動力性、經濟性、安全性、舒適性、操縱性、通過性、排放性、能源節約性和環保性等。
隨著人們對汽車的安全、環保、舒適、娛樂等要求的不斷提高,汽車電子技術在功能多樣化、系統集成化、體積微型化、系統網絡化等方面不斷取得新的突破。汽車電子技術已經進入了優化人-汽車-環境三方面整體關系的階段。
3.1汽車電子向綠色環保化、安全化和連通通訊方向發展
3.1.1環?；?/p>
由于對汽車環保性和動力性要求的不斷提高，一方面研發先進的柴油發動機和電子控制系統，一方面還研制電動動力系統或混合動力汽車(hevs)。所有這些動力系統的創新技術將在未來的5-15年里為全世界的汽車增加大量電子內容。
3.1.2安全化
我們已經在被動安全技術取得了重大的進展――即在汽車發生碰撞時為駕駛者和乘客提供保護的技術和產品，如碰撞傳感器、氣囊、安全帶等。但是，最新的發展方向是主動安全性，通過采用雷達、光學和超聲波傳感器等技術，測量汽車與周圍物體的距離和接近物體時的速度。該數據除了可用于提醒駕駛者控制汽車的駕駛速度，避免可能發生的碰撞事件，還可用于控制制動器或轉向系統，以自動避免碰撞。
3.1.3通訊外延(信息化)
在目前形成的汽車上分布式、網絡化的電子控制系統基礎上，汽車網絡和通訊開始向外延伸，以便和現有的計算機網絡，衛星通訊，wi-fi、音頻和電視衛星廣播(xm/sirius、directv)系統相連接。
3.2更先進的電子技術、控制手段和通訊網絡運用于汽車
3.2.1微處理機功能更強大
微處理控制單元是汽車電子控制系統中的核心部件。目前汽車上用的微處理機以通用單片機和高抗干擾及耐振的汽車專用微機為主,其速度和精度要求不如計算用微機高,隨著汽車電子控制系統的不斷增加，汽車使用的微處理器數量越來越多，計算精度和速度越來越高，并且性能越來越可靠，功能越來越強大。汽車和發動機控制系統的微處理器的規模已經由16bit發展到32bit，正向64bit發展。
3.2.2下一代汽車總線技術相繼登場
由于汽車電子裝置的不斷增加,點對點的連接使得這些專用的電子線路迅速膨脹,突顯繁鎖和復雜。為簡化線路的連接，提高系統可靠性和故障診斷水平，利于各電控單元之間數據資源共享，汽車網絡總線技術是解決這一問題的有效途徑。汽車網絡總線技術得到了很大的發展。除了現在汽車上can總線和lin總線的應用已是一種主流發展模式外，符合ieee1394標準，400mbit/s傳送速率的數據光纖總線將應用于汽車，與車內光總線系統相關的一些部件也正在開發中。另外，flexray技術將進入實用。
3.2.3線控技術
線控制或驅動系統(x-by-wiresystem)迅速發展。線控制或驅動系統將取代機械連桿機構而實現以電子信息技術為基礎的電動化，汽車底盤結構將發生革命性變化。各種線控制系統或線驅動系統將迅速發展：線控換檔(shift-by-wire)、線控轉向(steer-by-wire)、線控制動(brake-by-wire)正在加緊研究開發?？傊?，線控技術的全面應用將大大改變和簡化汽車的傳統結構，是實現未來汽車無人駕駛的基礎，這將是一場革命性的技術進步。
3.2.4軟件新技術應用
隨著汽車電子技術應用的增加，對有關控制軟件的需求也將會增加，并要求進一步計算機聯網。因此，要求使用多種軟件，并開發出通用的高水平語言，以滿足多種硬件的要求。汽車上多通道傳輸網絡將大大依賴于軟件，軟件總數的增加及功能的提高，將能夠使計算機完成越來越復雜的任務。
汽車電子化程度的高低已經成為當今世界衡量汽車先進水平的重要標志?？v觀近幾十年來汽車技術方面的重大成就，無一例外的都和汽車電子技術的發展和應用有關。汽車電子技術已經廣泛應用于汽車的各個領域,極大地改善汽車的綜合性能,使汽車在安全、節能、環保、舒適等各方面都有長足的進步。隨著電子技術的發展,汽車電子技術已從單個部件電子化發展到總成電子化、網絡化、智能化。環保化、安全化、智能化、綜合化、信息化是汽車電子技術發展的大勢所趨。
鋁的發展史科研論文篇五
對于高中地理教學來說，大量的知識都是來源于生活、又對生活實踐具有指導作用的，因此，在教學中，必然要以學生的實際生活作為載體。使學生對世界、社會、自然的認識都以學生自身的生活為背景，從生活經驗出發，幫助學生形成正確的地理認知。將高中地理教學生活化的構想，對教學效率的提升發揮著十分重要的作用。一方面，生活化的高中地理教學內容及生活化的形式，在一定程度上會激發學生學習的興趣，對學生結合自身經驗，投入到自主觀察與對社會現實的分析活動中起到重要的引導作用。而且，將高中地理生活化，可幫助學生很好地理解地理知識內容，提升自身對知識的應用能力，引導學生從實際出發解決問題。這是由地理學科所具有的應用性特點帶動的，教師必須看到地理學科的這種特點，將教學與生活緊密結合，這是高效地理課堂教學模式構建的必然選擇。
一、地理教學理念生活化構想
地理學科知識大部分是理論與實踐相結合的，這要求教師的教學理念要具備生活化特點，摒棄老套、傳統的，以教師為主體，以學校班級課堂為根據地，以課本教材的知識為教學素材的地理教學理念，拓展學生的思維，引導學生將所學的知識應用于生活實踐過程中，借用實踐方式佐證知識理論，用知識理論指導實踐。這既遵從現代教育理念，將學生作為教學主體；又拓展教學課堂，使地理教學理念呈現生活化特點；又豐富了地理教學內容，開拓學生的視野，利于其通過生活實踐，形成正確的地理認知。在這里，教師要對學生的日常生活進行了解，并以此為基礎，引導學生用理論知識去解釋。簡而言之，要使教學盡可能地貼近學生生活，體現生活化特點。此外，還要以人格提升、素質的養成作為地理教學的目標。例如“區域產業活動”這一單元，主要涉及到：產業活動的區位條件和地域聯系；農業區位因素與農業地域類型；工業區位因素與工業地域聯系；交通運輸布局及其對區域發展的影響。這些問題都是生活化的，在生活中可以找到規律性答案，因此，教師在進行教學理念構想的時候，要著眼生活。引導學生觀察分析日常生活，說出產業活動、農業區位、工業區位、交通布局的特點。學生根據自己在日常生活中積累的經驗，進行概括。例如，有些學生在回答農業區位條件時說：“有氣候、地形、土壤、水源”，這位學生根據自己的經驗，說出自然條件，但除了自然條件，還有社會經濟條件也很重要，教師要試著讓其他學生進行補充，如有學生補充道：“交通、勞動力。”由于學生都是根據自己的生活經驗進行回答，難免會有遺漏，這時候，教師要啟發學生，可以以農業生活的真實圖片、視頻作為啟發手段，讓學生思考。當學生看到很多機械在收割糧食，就想到：勞動力、科學技術；當學生看到農民的糧食被買走，會想到市場、交通。最后剩下的是政策，需要教師來進行說明。由于是通過生活的真實場景而概括的`，學生會對此產生很深的印象。
二、地理教學內容生活化構想
教師在進行地理教學的時候，教學內容往往局限在地理教科書上，進行一條書本知識與一個生活實踐的對應性佐證。教師始終不能將教學內容的格局打開，學生往往會視野受限，知其一不知其二。因此，教師要改變這種一對一的內容設置誤區，以課本及學生的實際情況，以及當下的現實生活為基礎，盡可能地豐富教學內容，使學生看到理論知識對應的廣闊生活空間。在這里，教師可以結合學生的生活實際進行教學內容的挖掘，以及對社會涉及的有關地理問題的探討分析，來彌補地理教科書上內容的匱乏。這一方面可以打開學生的視野，使學生不由自主地向生活進行知識探索；另一方面，還可激發學生觀察分析外界自然的興趣，培養學生分析問題的能力。例如，環境問題，這是一個常說常新，而且書本、生活都會涉及的問題。但很多教師幾乎將生活這一條學習線索屏蔽了，只是單純地從書本中汲取地理教學內容，這就使得教學沒有張力，不能使學生汲取豐富的學習養料。所以，為了豐富教學課堂，教師需要進行地理教學內容生活化的構想，從書本的環境問題切入到身邊的環境問題上，再由身邊的環境問題上升一個高度，進而讓學生認識到保護環境的重要性。例如，談到森林的覆蓋面積，教師可以引出今年畢拉河的森林大火，予學生以強烈沖擊，使學生認識保護環境的重要性。
三、地理教學手段生活化構想
班級課堂并不是獨一無二的學習場地，教師要引導學生深入生活活動中，在生活活動中完成對知識的學習。尤其是地理這種與生活世界緊密相連的學科，更應該以生活化的教學手段，讓學生去探究、觀察和分析。這一方面會帶給學生深刻的印象，使之牢固記憶；另一方面也激發學生的興趣，使學生樂于用生活的眼光打量知識世界。例如在學習旅游景區的規劃與旅游活動設計的時候，教師可引導學生選擇近處的一個景點，自己動手，進行旅游活動設計。在設計過程中，學生會對該景區的規劃有一定的理解，利于學生有效學習?，F代教育愈來愈崇尚生活的介入，在課本與生活充分的結合、互補、交融過程中，學生的學習無疑是快樂而又充實的。